Layanan journal yang disediakan oleh Perpustakaan Universitas Gunadarma
| Judul Artikel | : | ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN RAYA SOLO - SRAGEN |
|---|---|---|
| Judul Terbitan | : | GELAGAR Jurnal Teknik |
| ISSN | : | 0853-2850 |
| Bahasa | : | IND |
| Tempat Terbit | : | Surakarta |
| Tahun | : | 0000 |
| Volume | : | Vol. 15 Issue 01 0000 |
| Penerbit | : | Fakultas Teknik Univeristas Muhammadiyah Surakarta |
| Frekuensi Penerbitan | : | 2x setahun |
| Penulis | : | Ika Setiyaningsih, Muh. Nur Sahi |
| Abstraksi | : | Seiring dengan perkembangan suatu daerah, maka menuntut pengembangan sarana dan prasarana transportasi demi kelancaran arus barang dan jasa. Bertambahnya jumlah kendaraan, baik angkutan umum maupun angkutan pribadi yang menggunakan ruas jalan, menimbulkan berbagai masalah transportasi. Permasalahan transportasi yang terjadi antara lain kemacetan, kerusakan struktur perkerasan jalan, berkurangnya umur rencana jalan serta meningkatnya tingkat kecelakaan. Untuk mengetahui kondisi ruas jalan bisa dilihat dari parameter kinerjanya, yaitu volume lalu lintas, kepadatan, dan kecepatan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana model hubungan antara karakteristik lalu lintas yang sesuai dengan karakteristik lalu lintas pada ruas jalan Solo-Sragen dari beberapa model yang ada (Model Greenshields, Model Greenberg, dan Model Underruood) serta untuk mengetahui bagaimana kinerja ruas jalan Solo-Sragen berdasarkan MKII (1997). Hasil analisis yang dilakukan terhadap ruas jalan Solo - Sragen didapatkan hubungan dengan menggunakan model Greenshields : V = 98,324 - 0,873.D, Q = 98,324.D - 0, 873. D2, dan Q = 112, 628. V -1,145. VZ. Dengan menggunakan Model Greenberg didapatkan hubungan sebagai berikut : V = 167,939 - 28,198.In D , Q = 28,198.D - 5,956.1n D, Q = 385,952.V.e'vz8.r9s) _ Sedangkan berdasarkan Model Underwood didapatkan V = 104,167. e(¬D183.333) Q = 104,167.D. e( 0~83'3j3~, dan Q = 83, 333. V. In(104,167/V).Sehingga model yang sesuai dengan ruas jalan Solo-Sragen adalah Model Greenberg dilihat dari nilai r dan rz yang paling besar. Hasil analisis terhadap tingkat kinerja jalan berdasarkan MKJI (1997) didapatkan nilai DS yang masih lebih keci10,80 sehingga ruas jalan Solo-Sragen masih layak. |
| Kata Kunci | : | volume; kecepatan; kepadatan; tingkat pelayanan; tingkat kinerja |
| Lokasi | : | p.10 |
| Terakreditasi | : | belum |