Layanan penulisan ilmiah yang disediakan oleh Perpustakaan Universitas Gunadarma
ANALISIS BEBAN STATIS DAN DINAMIS PADA DESAIN CHASSIS MOBIL LISTRIK TENAGA SURYA KAPASITAS BARANG 50 KG
ABSTRAKSI :
Energi surya dapat dimanfaatkan sebagai salah satu energi terbarukan yang mempunyai potensi mampu menyediakan kebutuhan komsumsi energi dunia saat ini dalam waktu yang lebih lama. Salah satu kendaraan yang dibuat menggunakan energi terbarukan adalah mobil listrik tenaga surya yang dimana merupakan jenis kendaraan listrik yang menggunakan tenaga matahari sebagai sumber energinya. Pada penelitian ini akan membahas perihal desain perancangan mobil listrik tenaga surya, simulasi beban statis dan beban dinamis terhadap chassis mobil listrik tenaga surya kapasitas barang 50 kg. Metodologi penelitian yang digunakan untuk pembuatan laporan penelitian ilmiah adalah untuk pemngumpulan data selama penelitian berlangsung dengan cara Studi Literatur, dan Studi Analisa. Pada pengujian dan analisa dilakukan melalui perangkat lunak software solidworks 2022. Hasil simulasi beban statis pada mobil listrik tenaga surya kapasitas 50 kg dengan memberikan pembebanan pertama yaitu pada driver mobil yang memiliki massa 600 N, pembebanan kedua yaitu pada massa barang-barang untuk diangkut mobil dengan massa 500 N, pembenanan ketiga yaitu pada chassis bagian belakang yang menopang motor listrik bldc, solar charge controller, controller motor listrik bldc, baterai/aki, kaliper, dan shock breaker dengan massa total 82.8 N, pembebanan keempat yaitu panel surya dengan massa 118 N. Hasil Simulasi von mises stress adalah 156.2 N/〖mm〗^2 dan hitungan teori adalah 157.74 N/〖mm〗^2, hasil simulasi displacement adalah 16.7 mm dan hitungan teori adalah 16.76 mm, dan hasil simulasi safety factor adalah 1.30 dan hitungan teori adalah 1.31. Kemudian hasil simulasi beban dinamis pada mobil listrik tenaga surya kapasitas barang 50 kg pada von mises stress maksimal sebesar 5.127×10^7 N/m^2, dispalcement maksimal sebesar 9.58×10^(-2) mm, dan safety factor minimal sebesar 4.03. Kemudian grafik hasil simulasi dinamis dengan pergerakan fluktuatif selama 6 sec pada linear displacement sebesar 33 mm pada time 5.00 sec, velocity sebesar 46 mm/s pada time 4.50 sec, acceleration sebesar 183 mm/s2 pada time 4.90 sec, dan force sebesar 3744 N pada time 5.00 sec. Hal ini disebabkan karena pemberian force sebesar 720.8 N kepada shock breaker mobil listrik tenaga surya kapasitas barang 50 kg, dengan rentang naik turunya shock breaker sebesar 28-35 mm selama 6 sec.