Layanan penulisan ilmiah yang disediakan oleh Perpustakaan Universitas Gunadarma
SISTEM PENDINGINAN LOKOMOTIF BB 304 DI PT. KERETA API INDONESIA
ABSTRAKSI :
Secara umum lokomotif diesel mempunyai 2 tipe, antara lain : tipe CC dan tipe BB. Jumlah traksi motor jenis CC berjumlah enam untuk menggerakkan enam pasang roda (tiga pasang didepan dan tiga pasang dibelakang), dan untuk BB traksi motor berjumlah empat untuk menggerakkan enam pasang roda (dua pasang didepan dan dua pasang dibelakang). Perlunya pendinginan bertujuan untuk menghindari terjadinya pengurangan kekuatan bahan dan mempertahankan pelumasan diberbagai bagian motor. Adapun bagian-bagian motor yang didinginkan adalah: Kepala silinder, blok silinder, torak. Bahanbahan yang sering digunakan seperti air, udara dan minyak. Pada sistem pendinginan lokomotif BB 304 menggunakan sirkulasi air pendingin utama, sirkulasi air pendingin pembantu serta komponen-komponen yang digunakan seperti air pendingin, radiator dan fan radiator. Panas air yang keluar dari motor diesel minimal mencapai suhu 76º-87ºC. Di radiator air panas di dinginkan kembali melalui fan, kemudian di salurkan melalui cooler transmisi untuk mendinginkan pelumas. Demikianlah sistem pendinginan lokomotif BB 304.
NOMOR INDUK :
NOMOR PANGGIL :
658.151 1 Bac s
PEMBIMBING :
Ridwan ST., MT
TANGGAL SIDANG :
30/12/1899
TANGGAL PENYERAHAN :
30/12/1899
JENIS PENULISAN :
PENULISAN ILMIAH JENJANG S1 (SETARA SARJANA MUDA / SSM)